要完成这个一米三六的大家伙，初中毕业的任百林发现，自己这个自认为有多年实践经验的老手，面对不少工序都两眼一黑。“从设计到用于飞机发射的弹射装置、模型内部的电子设备都是第一次接触，吃了不少亏。”
任百林表示做航母模型第一步需要学的CAD便让他感受到了难度：“没人教，我只能通过网上自学，就是一点点看视频，照猫画虎，视频画一笔，我画一笔，画完还需要根据进行调整，CAD相对来说更多是平面图的制作，我是有一点制作基础的，还算好上手，更多的精力是在模型本身的设计上，模型本身的细节需要我一点点去修改，还需要根据后续进展不断改进设计图纸。”
设计之外，航母模型的细节制作也难度不小，据任百林介绍，在看似简单的弹射装置方面，自己一开始使用弹簧作为飞机弹射的动力，但是他发现这一方式使飞机运动时缺乏必要的动力，同时这一方式下，飞行甲板的滑动阻力也很大，后来自己采用电机链条，经过对速度、力量等不同组合的调试才成功，“只能一点一点试，力量小了飞不起来，力量大了就断了”。任百林坦言，仅弹射一项，就花费了他三个月左右的时间。
弹射之外，维持航母模型整体运作的电子设备也让任百林觉得深受打击：“动手制作上还好，电子设备制作我是零基础，最初做静态也不涉及这些，没办法就联系网友，在各大社交平台一个一个问。一些网友知道我的目的后也很支持，有位网友，最开始给了我一个电子控制组件，但发现带不动，后来也是咨询网友，才知道电子设备的效能受到设备大小影响，通过改进电控组件材质和电池的方法才得到解决。”
任百林一脸无奈，“没做过这么大的，第一次开机就全烧了，挺有挫败感，摸着石头过河，多亏网友支持。”
“那些静态模型又小又贵也能赚钱，我不服”，他辞职走上手工创业路
在如今已经创办工作室的任百林看来，自己走上发明创作路是巧合也是注定。“我小时候就喜欢做手工，上班以后也没闲着，我前单位是做挖掘机的，我负责驾驶室部分的焊接工作，也就有了一点焊接经验，刚开始做模型也是用不锈钢做挖掘机、飞机、人偶一类的静态模型，身边人都觉得不错。”任百林说。
不过他称，让自己坚持下去的原因更多还是自己的创业梦：“最初看外面有人卖同类型的静态模型，个头很小，却很贵，我不服，这样都能挣钱，那我也能。”
△ 任百林早年在工作室时期的模具
带着不服输的劲头，2012年任百林决定辞职，凭自己的手工技术，创办了手工工作室。“刚开始被好一顿骂，尤其是我父母，老一辈人还是觉得，我如果能安安稳稳地上班该多好。”
任百林称，父亲曾一度觉得他很丢脸。“没办法说服，只能靠成果说话。我一直有个创业梦，在单位上班的日子我觉得一眼望不到头。”
从爱好到全职，任百林这段转型路还是经历了一段难熬的时光。“最开始在我家里做，后来因为制作过程中有噪音，迫不得已，自己租住到外面，一切成本都是自己负担，也没人指导，只能一点点摸索。”
△ 任百林制作的歼-20模型
物质成本之外，乐趣也变成了工作。任百林一度觉得这个乐趣，变得不那么乐了，“我觉得模具制作是最遭罪的，我也没机床，模具只能自己用锤子一点点敲，再拿焊机打磨，不锈钢比较厚，有两厘米，需要打磨、焊接、整形，小件还好，像航母模型，不仅体积大，船体本身就有很多弧度，敲击过程还不能有漏眼等缺陷，一天下来胳膊都疼。”任百林笑称当时的工作就像敲铁锅。
△ 任百林早期作品返回搜狐，查看更多